据法国商业调频电视台（BFMTV）等媒体报道，9月21日，马克龙于18日致函冯德莱恩，提议欧盟放宽欧洲燃料质量标准，提升柴油中生物燃料的比例，并将“欧盟甲烷法规”的实施推迟一年。马克龙希望欧盟临时降低炼油企业的技术门槛，使航空燃料和柴油的产量最多能提高20%。他还要求欧盟允许分销商用含有10%生物燃料的B10柴油取代当前欧洲常用的含7%生物燃料的B7柴油。在马克龙看来，这一举措将支撑柴油供应，并为燃料供应“创造额外的利润空间”。（新华社）在此背景下，九游娱乐观察到这类政策调整可能对能源市场产生连锁影响。